니라야마 반사로

철 골조가 받치고 있는 두 개의 굴뚝이 푸른 하늘을 향해 나란히 서 있습니다. 이즈노쿠니시에 있는 니라야마 반사로는 막말에 대포를 주조하기 위해 지어진 노(炉)로, 막말 반사로의 모습을 오늘에 전하는 시설로 알려져 있습니다. 2015년에는 '메이지 일본의 산업혁명 유산 제철·제강, 조선, 석탄 산업'의 구성 자산으로 세계유산에 등록되었습니다.

반사로란 노의 천장과 벽에서 열을 반사시켜 금속을 녹이는 노를 말합니다. 건설을 제안한 사람은 니라야마 다이칸 에가와 히데타쓰입니다. 덴포 11년(1840년) 아편 전쟁에 위기감을 느낀 히데타쓰는 총포를 주조하기 위한 반사로 건설을 건의했습니다. 1853년 구로후네 내항을 계기로 막부 직영 사업으로 축조가 결정되어 먼저 시모다에서 착공했지만, 이듬해 시모다에 입항한 페리 함대의 수병이 부지에 들어오는 바람에 현재의 나카무라 나루타키로 장소를 옮겼습니다. 그래서 당시에는 '나카무라 반사로'라고 불렸습니다.

히데타쓰는 1855년에 세상을 떠나고 아들 에가와 히데토시가 뒤를 이었습니다. 반사로는 1857년에 완성되었습니다. 히데토시는 사가번에서 반사로 건설에 참여한 기술자를 초빙해 기술 협력을 받았습니다. 노는 쌍둥이 2기 4로로 이루어지며 높이는 약 15.6~15.7m입니다. 바깥쪽은 이즈석(녹색 응회암질 석재)을 쌓았고, 안쪽은 이즈 아마기산의 흙으로 구운 내화 벽돌을 아치 모양으로 쌓았습니다.

1857년부터 1864년까지 이 반사로에서 주조가 이루어졌습니다. 주철제 18파운드 포는 4문이 만들어졌고 그중 2문이 시험 발사되었다고 합니다. 구내에는 청동제 구포와 1998년에 제작한 24파운드 카논포 복제품이 전시되어 있습니다. 1864년 폐쇄된 뒤에는 에가와 가문의 사유가 되었고, 1908년 지역 유지들이 부지를 사서 육군성에 헌납했습니다. 1922년에 국가 사적으로 지정되었고, 1957년 보존 공사 때 굴뚝을 지탱하는 철 프레임이 더해졌습니다.

관람은 반사로 옆의 니라야마 반사로 가이던스 센터(2016년 개관)로 들어갑니다. 센터를 통과해야 반사로로 갈 수 있는 구조이며, 포신의 구멍을 뚫는 작업에 물레방아 동력을 쓰기 위해 니라야마 후루카와를 개수해 물을 끌어온 경위 등이 소개됩니다. 세계유산 범위에는 이 후루카와의 개수 구간 약 144m도 포함됩니다. 또 2020년에는 주형을 넣고 빼는 '샤치다이'와 주형 건조 오두막의 유구가 발견되었습니다.

무료 가이드는 약 20분이며 접수는 9시부터 16시까지이고 영어 가이드도 있습니다. 휴관일은 매월 셋째 수요일(공휴일이면 다음 날)과 연말연시입니다. 관람 소요 시간은 가이드와 전시를 합쳐 한 시간 정도입니다.

이즈하코네 철도 순즈선 이즈나가오카역에서 도보 약 20분(택시로 약 5분)입니다. 주변에 슈젠지 온천(약 8km), 누마즈 항 심해 수족관과 누마즈 항(약 11km)이 있어 이즈의 온천지와 누마즈 항을 함께 묶은 당일 여행에도 어울립니다.